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MERCURY MONTEREY 1959

MERCURY MONTEREY ETAT CONCOURS

59,900

  • Mercury Monterey 1959
  • vue de cotétableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • Intérieur magnifiquePhare de poursuitetableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • Phare de poursuitetableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • tableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • moteur Intérieur magnifiquePhare de poursuitetableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • coffre de Mercury Monterey 1959
  • chassis aucune corrosion de Mercury Monterey 1959
  • aucune corrosion de Mercury Monterey 1959
  • Mercury Monterey 1959
  • vue de cotétableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • Intérieur magnifiquePhare de poursuitetableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • Phare de poursuitetableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • tableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • moteur Intérieur magnifiquePhare de poursuitetableau de bord de Mercury Monterey 1959
  • coffre de Mercury Monterey 1959
  • chassis aucune corrosion de Mercury Monterey 1959
  • aucune corrosion de Mercury Monterey 1959

Parfaite… C’est le mot définissant cette Mercury Monterey de 1959.

Les six places à disposition vous garantissent des heures de cruising.

Elle ne totalise que 12.942 Miles, impossible de passer inaperçu dans ce modèle rare dans cet état.

Ce véhicule que nous proposons en dépôt vente appartient à un passionné très très méticuleux.

La voiture est déjà en France et immatriculée.

Un peu D’histoire:

La Mercury Monterey est une série de voitures pleine grandeur qui ont été fabriquées et commercialisées par la division Mercury de Ford de 1952 à 1974. Dérivant son nom de Monterey Bay , la Mercury Monterey a servi de remplacement pour la Mercury Eight, la première ligne de modèles de la division Mercury. Au cours de sa production, le Monterey serait proposé dans plusieurs styles de carrosserie, allant des coupés, des berlines, des hardtops et des break.

Au cours de ses 22 années de production, le Monterey a été l’offre phare, de milieu de gamme et d’entrée de gamme de la gamme complète de produits Mercury. La seule plaque signalétique Mercury à être en production continue tout au long des années 1960, la Monterey était placée au-dessus des médaillés, des coutumes et des météores; plus tard, il a été placé sous le Turnpike Cruiser, Montclair, Park Lane et Marquis.

Après l’année modèle 1974, Mercury a abandonné le Monterey, consolidant sa gamme complète jusqu’au break Marquis et Colony Park. Pour 2004, la plaque signalétique Monterey a été relancée, devenant l’équivalent de la mini- fourgonnette Ford Freestar ; il a été produit tout au long de l’année modèle 2007.

Le Monterey (modèle 72C) a été introduit en 1950 en tant que coupé haut de gamme à deux portes dans le cadre de la série Mercury Eight dans la même veine que le Ford Crestliner , le coupé Lincoln Lido et le coupé Lincoln Cosmopolitan Capri afin de rivaliser avec les coupés hardtop General Motors avait introduit l’année modèle précédente. Montereys avait un dessus recouvert de toile pour 2146 $ ou de vinyle pour 2157 $. Les caractéristiques standard incluent des sièges à dessus en cuir, une garniture de pavillon en cuir simulé, des tapis en laine, des moulures de garniture intérieure chromées, un tableau de bord bicolore, un volant noir spécial, des jupes d’ailes, deux rétroviseurs extérieurs, des enjoliveurs complets et un ornement de capot à ailes dorées. Pour 10 $ de plus, tous les sièges en cuir étaient une option. Deux couleurs spéciales étaient proposées, bleu turquoise avec dessus bleu foncé et rouge cortaro métallisé avec dessus noir. Le noir avec le dessus jaune était également disponible. Peu de Montereys ont été vendus.

 

1952–1954 Mercury a obtenu une refonte de style et d’ingénierie pour 1952, comme 18% de surface de fenêtre en plus. Monterey est devenue une série distincte et la ligne de modèle supérieure de Mercury, une berline convertible et à quatre portes a été incluse dans la nouvelle gamme de séries. Les commandes de chauffage et de ventilation ont été changées en leviers et placées sur un plan perpendiculaire au tableau de bord derrière le volant, inspiré des commandes de vol des gros avions. Un break s’incline pour 1953, la même année où une Siren Red Monterey Convertible devient la quarante-millionième voiture produite par Ford. 1954 a vu l’introduction de la nouvelle soupape en tête de 161 ch (120 kW) Ford Y-block V8 , ainsi que du Monterey Sun Valley à bulles, qui avait un plexiglas demi-toit avant qui était similaire à celui de la Ford Crestline Skyliner . Les Monterey de 1954 ont également reçu d’autres modifications, telles que de nouveaux feux arrière inférieurs. Le concept-car Mercury XM-800 , présenté pour la première fois au Salon de l’auto de Chicago au début de 1954, a fait ses débuts sous le nom de Mercury Monterey XM-800.

 

  • Il n’y a pas de fonctionnalités disponibles
Année:1959
Marque:MERCURY
Modèle:MONTEREY
Type de carrosserie:Cabriolet
Kilométrage:19942
Condition:Used
Location:Chez 115° Longitude West
Prix:€59,900
Roues Motrices:Propulsion
Moteur:V8
Couleur:Rouge
MPG: City / Highway

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NOMBRE DE PAIEMENTS:60
MONTANT DES PAIEMENTS:€ 89.11
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